一、前言
1、课程定位
《船舶操纵与避碰》课程是高等职业技术院校航海技术专业的一门主干专业课程。它的主要任务是：讲授船舶值班和海上避碰的相关公约和规定，以及与船舶避碰相关的理论知识，获得船舶避碰的基本技能、掌握船舶操纵原理知识、以船舶操纵原理为指导的实际船舶操纵的基本操作技法；培养学生在未来的实际操船中能运用所学知识作出正确分析、判断和决策的基本能力。使学生正确理解和运用船舶值班和海上避碰的相关公约和规定，以及与其相关的专业知识和基本技能，达到《1978／95公约》和中华人民共和国海事局所规定的海洋船舶操作级驾驶员的适任标准。
2、课程设计
1）《船舶操纵与避碰》课程注重教学内容的创新研究
在教学层面上，结合航海技术专业实训、实操的模拟器教学，让学生身临其境船舶操纵的现场，注重培养学生的应变能力、运用知识能力、实际操作能力和心理承受能力，塑造学生的情商素养。科学研究层面上注重《船舶操纵与避碰》课程教学的理论前沿与内涵的研究；《船舶操纵与避碰》实训室建设与管理理论的研究；高职高专《船舶操纵与避碰》实践教学研究；专业实训基地的管理研究等。创新模式的建立，开辟了广阔的选题空间，也为之奠定了坚实的实践与理论基础；同时，通过科学研究以及所取得的成果，又极大地丰富、充实、完善了课程建设实验室的模式内涵，为不断深化教学改革、提高师资水平和教学质量创造了条件。
2）《船舶操纵与避碰》课程开展行动导向教学新模式
课程组根据《船舶操纵与避碰》课程的特点，采用行动导向教学法，实现了师生和学生之间的良好互动，使抽象理论能通过生动的学习情境下得以充分的体现，充分发挥了实验、实训教学方法和手段在提高《船舶操纵与避碰》课程教学效果中的作用。课程组运用网络技术初步建立了《船舶操纵与避碰》课程网络体系、智能题库系统与实例教学管理平台，很好地解决了学生个性化培养要求和提高学生独立动手操作能力的要求。在《船舶操纵与避碰》课程的教学活动过程中，融入仿真实验、综合实训和创新型综合实验等实验教学形式。通过几个或多个实例项目，完成对学生“三创”综合能力的培养。
二、课程总标准（见表1）
表1 课程总标准
课程代码 |
60030110 |
编制人 |
杨兵 |
审定人 |
|
开设学期 |
3～ 4 |
计划学时/学分 |
136/8 |
编制 时间 |
2017-10-15 |
审定 时间 |
|
适用对象 |
航海技术专业 |
学习目标（以能力描述的目标） 根据航海技术专业培养目标，本课程的教学目标是：使学生能胜任现代化船舶的管理，具有有关船舶与人员安全海运法规的知识与能力，培养学生遵守国内外安全管理法规及防污染的能力，提高学生安全生产规章、预防事故、正确面对事故和处理事故的应急能力，能够在船任职期间，达到《STCW78/95公约》及中华人民共和国海事局所规定的操作级船员的适任标准。通过本课程的教学，学生有能力参加交通部海事局组织的“全国海船船员适任评估与考试”；通过评估与考试，取得所必需的职业资格证书，最终将“教学与考证”、“课程与就业”有效地融合在一起，实现“一教多证”的教学目标。 1）知识目标： 1．掌握《1972年国际海上避碰规则（2003年修正案》（以下简称《规则》）的适用范围和对象。 2．掌握《规则》对各类船舶应显示号灯、号型的时机和要求的具体规定。 3．掌握正规了望和判断碰撞危险的基本方法，以及船舶间避碰的基本原则。 4．掌握不同类型的船舶在各种能见度、水域、相遇态势情况下的避让关系以及在上述情况下的基本避让方法和避让注意事项。 5．掌握《1978／95公约》中关于有效地履行值班的相关规定和要求。 6．牢固掌握船舶操纵性能； 7．熟练掌握外界因素对操船的影响； 8．认识和领会系、离泊操纵； 9．学会和牢记应急情况下的船舶操纵。 2）能力目标： 1．能正确判断所处水域适用的规则。 2．能正确显示本船应显示的号灯和号型，并能根据其他船舶所显示的号灯和号型判断其类别、动态、与本船所处的局面（相对位置）。 3．能正确履行了望职责和正确运用各种方法判断碰撞危险。 4．能根据所处水域的具体情况和《规则》的规定，正确判断船舶间的避让关系，并能正确运用避碰的基本原则和基本方法采取有效的避让行动。 5．具有正确有效地履行船舶航行值班与锚泊值班职责的初步能力。 6．具有善于运用船舶操纵原理，通过控制航向和航速保持船舶安全和经济航行的能力； 7.在实际工作中能趋利避害地应对和利用自然因素对操船的影响，完成一般性的操船任务； 8.具有测速、测冲程、测旋回圈及进行“Z”型试验等操纵性试验的初步能力； 9.熟悉锚泊和系、离泊的作业程序，具有发现走锚及走锚后采取应变措施的能力； 10.具有在发生海损事故时应急操船的初步能力。 3）素质目标： （1）具有一定的分析能力、判断能力、决策能力、应变能力和良好的心理素质。 （2）培养学生树立起良好的工作作风、安全意识、环保意识、质量意识、服从意识、团队协作精神、职业道德，以达到热爱海洋，热爱专业的情感目标。 （3）具备对船舶操纵规律的探索精神 （4）初步具备辩证思维、综合运用航海专业知识的能力； （5）具有随机应变、冷静沉着果敢决断的素质； （6）具有对财产、生命和环境的保护意识。 |
学习内容（以任务陈的内容） 在教学层面上，结合航海技术专业实训、实操的模拟器教学，让学生身临其境船舶操纵的现场，注重培养学生的应变能力、运用知识能力、实际操作能力和心理承受能力，塑造学生的情商素养。科学研究层面上注重船舶管理课程教学的理论前沿与内涵的研究；管理学科实验室建设与管理理论的研究；高职高专船舶管理实践教学研究；专业实训基地的管理研究等。创新模式的建立，开辟了广阔的选题空间，也为之奠定了坚实的实践与理论基础；同时，通过科学研究以及所取得的成果，又极大地丰富、充实、完善了课程建设实验室的模式内涵，为不断深化教学改革、提高师资水平和教学质量创造了条件。 |
学习情境（章、节）划分及学时/学分 |
序号 |
情境描述 |
学时 |
学分 |
1 |
船舶操纵基础 |
10+2 |
|
2 |
各种环境下的船舶操纵 |
10+2 |
|
3 |
应急操船 |
4+2 |
|
4 |
搜寻和救助行动 |
4+2 |
|
5 |
轮机概论 |
2 |
|
6 |
避碰规则内容的全面知识 |
50+6 |
|
7 |
航行值班中应遵守的原则 |
6+2 |
|
8 |
驾驶台资源管理 |
22+8 |
|
9 |
用视觉信号发出和接收信息 |
4 |
|
学生应有基础 |
航海专业基础知识， 英语 |
考核 与评价 |
情境序号 |
情境1 |
情境2 |
情境3 |
情境4 |
情境5 |
情境6 |
情境7 |
情境8 |
情境9 |
考核方式 |
理论考试+实际操作 |
考核权重 |
5% |
5% |
5% |
3% |
2% |
55% |
5% |
15% |
5% |
教学方法 |
案例教学法；分组讨论法；启发式教学；多媒体教学等 |
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
三、学习情境（章、节）标准（见表2）
表2 学习情境（章、节）1：船舶操纵基础
学习目标 |
掌握船舶操纵原理知识、以船舶操纵原理为指导的实际船舶操纵的基本操作技法；培养学生在未来的实际操船中能运用所学知识作出正确分析、判断和决策的基本能力； 达到《STCW78/95公约》和国家海事局所规定的操作级驾驶员对本课程的适任标准。 |
学习内容 |
1、 船舶操纵性能。 2、 船舶操纵设备及其运用。 3、 外界因素对操船的影响。 |
学 时 |
理论 |
10 |
考核评价 |
方式 |
理论考试 |
实践 |
2 |
权重 |
5% |
教学方法 |
1、多媒体教学法2、启发式教学3、案例教学法（符合教学要求的诸多例题，不限定） |
教学条件 |
1、《船舶操纵与避碰》教材； 2、配套多媒体课件和教学设备； 3、《船舶操纵与避碰》题库； 4、航海实训室； 5、教师资格符合国家海事局的规定。 |
教学活动设计 |
1、 提出学习目标 2、 利用多媒体和航海实训设备直观演示教学 3、 中间穿插案例教学 4、 对教学中提出的问题讨论，师生共同参与 5、 总结成果，提出要求 |
主要考核点 |
知识 |
船舶操纵性能： l 船舶变速性能 l 旋回性能 l 航向稳定性和保向性 船舶操纵设备及其运用： l 螺旋桨的运用 l 舵设备及其运用 l 锚设备及其运用 l 缆的运用 外界因素对操船的影响： l 风对操船的影响 l 流对操船的影响 l 受限水域对操船的影响 l 船间效应 |
技能 |
具有善于运用船舶操纵原理，通过控制航向和航速保持船舶安全和经济航行的能力； 在实际工作中能趋利避害地应对和利用自然因素对操船的影响，完成一般性的操船任务； |
态度 |
①具有严谨、求实、认真、仔细的学习态度。 ②具有良好的航海习惯。 ③具有良好的职业道德。 |
参考资料 |
1、《船舶操纵》（中国海事服务中心）洪碧光 大连海事大学出版社 2008 2、《船舶操纵》 陆志材主编 大连海事大学出版社 2000 3、《船舶操纵》 刘元丰主编 大连海事大学出版社 2006 4、赵劲松译 海上避碰规则指南 大连海事大学出版社 1992 5、吴兆麟 船舶避碰与值班 大连海事大学出版社 1998 6、蔡存强 国际海上避碰规则释义 人民交通出版社 1995 7、赵劲松等编译 碰撞与避碰规则 大连海事大学出版社 1997 |
学习情境（章、节）2：各种环境下的船舶操纵
学习目标 |
掌握船舶操纵原理知识、以船舶操纵原理为指导的实际船舶操纵的基本操作技法；培养学生在未来的实际操船中能运用所学知识作出正确分析、判断和决策的基本能力； 达到《STCW78/95公约》和国家海事局所规定的操作级驾驶员对本课程的适任标准。 |
学习内容 |
1. 港内操船 2. 靠、离泊操纵 3. 特殊水域中的船舶操纵 4. 大风浪中的船舶操纵 |
学 时 |
理论 |
10 |
考核评价 |
方式 |
理论考试 |
实践 |
2 |
权重 |
5% |
教学方法 |
1、多媒体教学法2、启发式教学3、案例教学法（符合教学要求的诸多例题，不限定） |
教学条件 |
1. 《船舶操纵与避碰》教材； 2. 配套多媒体课件和教学设备； 3. 《船舶操纵与避碰》题库； 4、 航海实训室； 4. 教师资格符合国家海事局的规定。 |
教学活动设计 |
1. 提出学习目标 2. 利用多媒体和航海实训设备直观演示教学 3. 中间穿插案例教学 4. 对教学中提出的问题讨论，师生共同参与 5. 总结成果，提出要求 |
主要考核点 |
知识 |
港内操船： l 进港时的减速过程 接、送引航员时的操船方法 靠、离泊操纵： l 靠、离泊的准备工作 l 靠、离泊操纵要领及其注意事项 特殊水域中的船舶操纵： l 狭水道中操船要点及其注意事项 l 弯曲水道中的船舶操纵 l 运河中的船舶操纵 l 桥区水域的船舶操纵 l 岛礁水域的船舶操纵 l 冰区水域船舶操纵 l 使用分道通航制和船舶交通管理区域的船舶操纵 大风浪中的船舶操纵： l 船舶在波浪中的运动 l 船舶在大风浪中航行时所遭受的危害 l 大风浪航行前的准备工作 l 大风浪中的操船方法及其注意事项 l 避离热带气旋或台风时的船舶操纵 |
技能 |
具有善于运用船舶操纵原理，通过控制航向和航速保持船舶安全和经济航行的能力； 在实际工作中能趋利避害地应对和利用自然因素对操船的影响，完成一般性的操船任务； |
态度 |
①具有严谨、求实、认真、仔细的学习态度。 ②具有良好的航海习惯。 ③具有良好的职业道德。 |
参考资料 |
1、《船舶操纵》（中国海事服务中心）洪碧光 大连海事大学出版社 2008 2、《船舶操纵》 陆志材主编 大连海事大学出版社 2000 3、《船舶操纵》 刘元丰主编 大连海事大学出版社 2006 4、赵劲松译 海上避碰规则指南 大连海事大学出版社 1992 5、吴兆麟 船舶避碰与值班 大连海事大学出版社 1998 6、蔡存强 国际海上避碰规则释义 人民交通出版社 1995 7、赵劲松等编译 碰撞与避碰规则 大连海事大学出版社 1997 |
学习情境（章、节）3：应急操船
学习目标 |
掌握船舶操纵原理知识、以船舶操纵原理为指导的实际船舶操纵的基本操作技法；培养学生在未来的实际操船中能运用所学知识作出正确分析、判断和决策的基本能力； 达到《STCW78/95公约》和国家海事局所规定的操作级驾驶员对本课程的适任标准。 |
学习内容 |
1. 在紧急情况下的旅客保护和安全措施 2. 船舶搁浅 3. 船舶碰撞 4. 船舶火灾时的应急操船方法 |
学 时 |
理论 |
4 |
考核评价 |
方式 |
理论考试 |
实践 |
2 |
权重 |
5% |
教学方法 |
1、多媒体教学法2、启发式教学3、案例教学法（符合教学要求的诸多例题，不限定） |
教学条件 |
1. 《船舶操纵与避碰》教材； 2. 配套多媒体课件和实训教学设备； 3. 《船舶操纵与避碰》题库； 4. 航海实训室； 5. 教师资格符合国家海事局的规定。 |
教学活动设计 |
1. 提出学习目标 2. 利用多媒体和航海实训设备直观演示教学 3. 中间穿插案例教学 4. 对教学中提出的问题讨论，师生共同参与 5. 总结成果，提出要求 |
主要考核点 |
知识 |
在紧急情况下的旅客保护和安全措施： 船舶搁浅： l 搁浅前应采取的应急操船措施 l 搁浅的危害及损害的评估和控制 l 搁浅后应采取的措施 船舶碰撞： l 碰撞前、后应采取的应急操船措施 l 碰撞后损害的评估和应变部署 l 碰撞后续航、抢滩或弃船时的注意事项 船舶火灾时的应急操船方法： |
技能 |
具有善于运用船舶操纵原理，通过控制航向和航速保持船舶安全和经济航行的能力； 在实际工作中能趋利避害地应对和利用自然因素对操船的影响，完成一般性的操船任务； |
态度 |
①具有严谨、求实、认真、仔细的学习态度。 ②具有良好的航海习惯。 ③具有良好的职业道德。 |
参考资料 |
1、《船舶操纵》（中国海事服务中心）洪碧光 大连海事大学出版社 2008 2、《船舶操纵》 陆志材主编 大连海事大学出版社 2000 3、《船舶操纵》 刘元丰主编 大连海事大学出版社 2006 4、赵劲松译 海上避碰规则指南 大连海事大学出版社 1992 5、吴兆麟 船舶避碰与值班 大连海事大学出版社 1998 6、蔡存强 国际海上避碰规则释义 人民交通出版社 1995 7、赵劲松等编译 碰撞与避碰规则 大连海事大学出版社 1997 |
学习情境（章、节）4：搜寻和救助行动
学习目标 |
掌握船舶操纵原理知识、以船舶操纵原理为指导的实际船舶操纵的基本操作技法；培养学生在未来的实际操船中能运用所学知识作出正确分析、判断和决策的基本能力； 达到《STCW78/95公约》和国家海事局所规定的操作级驾驶员对本课程的适任标准。 |
学习内容 |
IMO《国际航空和海上搜寻救助手册》中的全面知识和应用能力 |
学 时 |
理论 |
4 |
考核评价 |
方式 |
理论考试 |
实践 |
2 |
权重 |
3% |
教学方法 |
1、多媒体教学法2、启发式教学3、案例教学法（符合教学要求的诸多例题，不限定） |
教学条件 |
1、《船舶操纵与避碰》教材； 2、配套多媒体课件和教学设备； 3、《船舶操纵与避碰》题库； 4、航海实训室； 5、教师资格符合国家海事局的规定。 |
教学活动设计 |
1. 提出学习目标 2. 利用多媒体和航海实训设备直观演示教学 3. 中间穿插案例教学 4. 对教学中提出的问题讨论，师生共同参与 5. 总结成果，提出要求 |
主要考核点 |
知识 |
IMO《国际航空和海上搜寻救助手册》中的全面知识和应用能力： l 搜救组织 l 搜寻基点和最可能区域的确定 l 搜寻方式 l 救助落水人员的程序 l 救助落水人员的应急操作 |
技能 |
具有善于运用船舶操纵原理，通过控制航向和航速保持船舶安全和经济航行的能力； 在实际工作中能趋利避害地应对和利用自然因素对操船的影响，完成一般性的操船任务； |
态度 |
①具有严谨、求实、认真、仔细的学习态度。 ②具有良好的航海习惯。 ③具有良好的职业道德。 |
参考资料 |
1、《船舶操纵》（中国海事服务中心）洪碧光 大连海事大学出版社 2008 2、《船舶操纵》 陆志材主编 大连海事大学出版社 2000 3、《船舶操纵》 刘元丰主编 大连海事大学出版社 2006 4、赵劲松译 海上避碰规则指南 大连海事大学出版社 1992 5、吴兆麟 船舶避碰与值班 大连海事大学出版社 1998 6、蔡存强 国际海上避碰规则释义 人民交通出版社 1995 7、赵劲松等编译 碰撞与避碰规则 大连海事大学出版社 1997 |
学习情境（章、节）5：轮机概论
学习目标 |
具备组织生产，安全优质高产低耗地完成海上运输任务的能力 |
学习内容 |
船舶动力装置的基本操作原则。 |
学 时 |
理论 |
2 |
考核评价 |
方式 |
理论考试 |
实践 |
|
权重 |
2% |
教学方法 |
1、多媒体教学法2、启发式教学3、案例教学法（符合教学要求的诸多例题，不限定） |
教学条件 |
1、《船舶操纵与避碰》教材； 2、配套多媒体课件和教学设备； 3、《船舶操纵与避碰》题库； 4、航海实训室； 5、教师资格符合国家海事局的规定。 |
教学活动设计 |
1. 提出学习目标 2. 利用多媒体和航海实训设备直观演示教学 3. 中间穿插案例教学 4. 对教学中提出的问题讨论，师生共同参与 5. 总结成果，提出要求 |
主要考核点 |
知识 |
船舶动力装置的基本操作原则： |
技能 |
具备遵守驾驶员职务规则的能力 |
态度 |
①具有严谨、求实、认真、仔细的学习态度。 ②具有良好的航海习惯。 ③具有良好的职业道德。 |
参考资料 |
1、《船舶操纵》（中国海事服务中心）洪碧光 大连海事大学出版社 2008 2、《船舶操纵》 陆志材主编 大连海事大学出版社 2000 3、《船舶操纵》 刘元丰主编 大连海事大学出版社 2006 4、赵劲松译 海上避碰规则指南 大连海事大学出版社 1992 5、吴兆麟 船舶避碰与值班 大连海事大学出版社 1998 6、蔡存强 国际海上避碰规则释义 人民交通出版社 1995 7、赵劲松等编译 碰撞与避碰规则 大连海事大学出版社 1997 |
学习情境（章、节）6：避碰规则内容的全面知识
学习目标 |
具备组织生产，安全优质高产低耗地完成海上运输任务的能力 |
学习内容 |
1. 总则 2. 号灯与号型 3. 声响与灯光信号 4. 任何能见度情况下的行动规则 5. 互见中的行动规则 6. 能见度不良时的行动规则 7. 渔区的避碰 |
学 时 |
理论 |
50 |
考核评价 |
方式 |
理论考试 |
实践 |
6 |
权重 |
55% |
教学方法 |
1、多媒体教学法2、启发式教学3、案例教学法（符合教学要求的诸多例题，不限定） |
教学条件 |
1、《船舶操纵与避碰》教材； 2、配套多媒体课件和教学设备； 3、《船舶操纵与避碰》题库； 4、航海实训室； 5、教师资格符合国家海事局的规定。 |
教学活动设计 |
1. 提出学习目标 2. 利用多媒体和航海实训设备直观演示教学 3. 中间穿插案例教学 4. 对教学中提出的问题讨论，师生共同参与 5. 总结成果，提出要求 |
主要考核点 |
知识 |
总则： l 适用范围 l 责任 l 一般定义 号灯与号型： l 基础知识 l 船舶号灯与号型的显示与识别 声响与灯光信号： l 基础知识 l 操纵与警告信号 l 能见度不良时的声号 l 招引注意的信号 l 遇险信号 任何能见度情况下的行动规则： l 瞭望 l 安全航速 l 碰撞危险 l 避免碰撞的行动 l 狭水道 l 分道通航制 互见中的行动规则： l 帆船 l 追越 l 对遇局面 l 交叉相遇局面 l 让路船的行动 l 直航船的行动 l 船舶之间的责任 能见度不良时的行动规则： l 一般规定 l 避让行动规定 渔区的避碰： l 渔场知识 l 渔船种类与作业特点 l 渔船避让要点 |
技能 |
具备遵守驾驶员职务规则的能力 |
态度 |
①具有严谨、求实、认真、仔细的学习态度。 ②具有良好的航海习惯。 ③具有良好的职业道德。 |
参考资料 |
1、《船舶操纵》（中国海事服务中心）洪碧光 大连海事大学出版社 2008 2、《船舶操纵》 陆志材主编 大连海事大学出版社 2000 3、《船舶操纵》 刘元丰主编 大连海事大学出版社 2006 4、赵劲松译 海上避碰规则指南 大连海事大学出版社 1992 5、吴兆麟 船舶避碰与值班 大连海事大学出版社 1998 6、蔡存强 国际海上避碰规则释义 人民交通出版社 1995 7、赵劲松等编译 碰撞与避碰规则 大连海事大学出版社 1997 |
学习情境（章、节）7：航行值班中应遵守的原则
学习目标 |
具备组织生产，安全优质高产低耗地完成海上运输任务的能力 |
学习内容 |
1. 航行值班中基本原则的内容、应用和意图 2. 驾驶台协调工作程序 |
学 时 |
理论 |
6 |
考核评价 |
方式 |
理论考试 |
实践 |
2 |
权重 |
5% |
教学方法 |
1、多媒体教学法2、启发式教学3、案例教学法（符合教学要求的诸多例题，不限定） |
教学条件 |
1、《船舶操纵与避碰》教材； 2、配套多媒体课件和教学设备； 3、《船舶操纵与避碰》题库； 4、航海实训室； 5、教师资格符合国家海事局的规定。 |
教学活动设计 |
6、 提出学习目标 7、 利用多媒体和航海实训设备直观演示教学 8、 中间穿插案例教学 9、 对教学中提出的问题讨论，师生共同参与 10、总结成果，提出要求 |
主要考核点 |
知识 |
航行值班中基本原则的内容、应用和意图： l 适于值班的条件 l 值班安排和应遵循的原则，包括持证、航次计划、海上值班等 驾驶台协调工作程序： l 驾驶台值班驾驶员承担的责任及要求 l 驾驶台了望的要求 l 驾驶台交接班的有关要求 l 对船舶航行、操纵和避让行动的有关要求 l 船舶在锚泊时驾驶台人员的职 |
技能 |
具备遵守驾驶员职务规则的能力 |
态度 |
①具有严谨、求实、认真、仔细的学习态度。 ②具有良好的航海习惯。 ③具有良好的职业道德。 |
参考资料 |
1、《船舶操纵》（中国海事服务中心）洪碧光 大连海事大学出版社 2008 2、《船舶操纵》 陆志材主编 大连海事大学出版社 2000 3、《船舶操纵》 刘元丰主编 大连海事大学出版社 2006 4、赵劲松译 海上避碰规则指南 大连海事大学出版社 1992 5、吴兆麟 船舶避碰与值班 大连海事大学出版社 1998 6、蔡存强 国际海上避碰规则释义 人民交通出版社 1995 7、赵劲松等编译 碰撞与避碰规则 大连海事大学出版社 1997 |
学习情境（章、节）8：驾驶台资源管理
学习目标 |
具备组织生产，安全优质高产低耗地完成海上运输任务的能力 |
学习内容 |
1. 概述BRM 2. 组织 3. 驾驶台团队 4. 通信与沟通 |
学 时 |
理论 |
30 |
考核评价 |
方式 |
理论考试 |
实践 |
8 |
权重 |
15% |
教学方法 |
1、多媒体教学法2、启发式教学3、案例教学法（符合教学要求的诸多例题，不限定） |
教学条件 |
1、《船舶操纵与避碰》教材； 2、配套多媒体课件和教学设备； 3、《船舶操纵与避碰》题库； 4、航海实训室； 5、教师资格符合国家海事局的规定。 |
教学活动设计 |
11、提出学习目标 12、利用多媒体和航海实训设备直观演示教学 13、中间穿插案例教学 14、对教学中提出的问题讨论，师生共同参与 15、总结成果，提出要求 |
主要考核点 |
知识 |
概述BRM： l BRM的概念 l 驾驶台资源的构成、特点、分配与与排序 l 驾驶台资源管理作用与目的 组织： l 船舶与驾驶台组织结构 l 驾驶台组织的原则与作用 l 组织成员的基本职责 驾驶台团队： l 成熟班组形成的过程 l 团队成员的角色 l 团队的作用 l 团队成员的作用 l 团队工作的三环模式 l 优秀团队的特征 l 不同环境下班组工作的要点 通信与沟通： l 通信及沟通的定义，方式及特点 l 有效沟通的原则 l 内部沟通与通信：方式及要点，与引航员的沟通要点 l 外部通信：方式及要点 l 通信与沟通的障碍与改进措施 |
技能 |
具备遵守驾驶员职务规则的能力 |
态度 |
①具有严谨、求实、认真、仔细的学习态度。 ②具有良好的航海习惯。 ③具有良好的职业道德。 |
参考资料 |
1、《船舶操纵》（中国海事服务中心）洪碧光 大连海事大学出版社 2008 2、《船舶操纵》 陆志材主编 大连海事大学出版社 2000 3、《船舶操纵》 刘元丰主编 大连海事大学出版社 2006 4、赵劲松译 海上避碰规则指南 大连海事大学出版社 1992 5、吴兆麟 船舶避碰与值班 大连海事大学出版社 1998 6、蔡存强 国际海上避碰规则释义 人民交通出版社 1995 7、赵劲松等编译 碰撞与避碰规则 大连海事大学出版社 1997 |
学习情境（章、节）9：用视觉信号发出和接收信息
学习目标 |
具备组织生产，安全优质高产低耗地完成海上运输任务的能力 |
学习内容 |
用视觉信号发出和接收信息 |
学 时 |
理论 |
4 |
考核评价 |
方式 |
理论考试 |
实践 |
|
权重 |
5% |
教学方法 |
1、多媒体教学法2、启发式教学3、案例教学法（符合教学要求的诸多例题，不限定） |
教学条件 |
1、《船舶操纵与避碰》教材； 2、配套多媒体课件和教学设备； 3、《船舶操纵与避碰》题库； 4、航海实训室； 5、教师资格符合国家海事局的规定。 |
教学活动设计 |
16、提出学习目标 17、利用多媒体和航海实训设备直观演示教学 18、中间穿插案例教学 19、对教学中提出的问题讨论，师生共同参与 20、总结成果，提出要求 |
主要考核点 |
知识 |
国际信号规则组成： 常用单字母旗及其意义： 挂旗常识： 通信要素的表示方法，呼号的组成： |
技能 |
具备遵守驾驶员职务规则的能力 |
态度 |
①具有严谨、求实、认真、仔细的学习态度。 ②具有良好的航海习惯。 ③具有良好的职业道德。 |
参考资料 |
1、《船舶操纵》（中国海事服务中心）洪碧光 大连海事大学出版社 2008 2、《船舶操纵》 陆志材主编 大连海事大学出版社 2000 3、《船舶操纵》 刘元丰主编 大连海事大学出版社 2006 4、赵劲松译 海上避碰规则指南 大连海事大学出版社 1992 5、吴兆麟 船舶避碰与值班 大连海事大学出版社 1998 6、蔡存强 国际海上避碰规则释义 人民交通出版社 1995 7、赵劲松等编译 碰撞与避碰规则 大连海事大学出版社 1997 |
四、教学实施建议和要求
1、教材选用要求
教材选用原则：应注重贯彻“以全面素质为基础，以能力培养为本位”的教育教学指导思想，结合对学生的职业道德、创新精神等方面的要求，重点突出以“必需和够用”为原则，紧扣国家海事局高级船员理论考试大纲和评估考试大纲，其深度、广度适中，能体现国际国内最新法规的要求和航海的最新技术，强化理论和实践的结合，注重技能训练的力度。
选用教材名称：《船舶操纵与避碰》
教材主编：
出版社：大连海事大学 2012版教材
等级：交通职业教育教学指导委员会推荐教材
2、教学设计与活动建议
（1）教学建议
① 在培养学生实践能力的实训课中，应使学生均有在指导老师指导下动手的机会；
② 在教学中教师应注意用实物模型、教具、投影、CAI等教学手段；
③ 经常开展教学法研究，及时研讨教学中发现的问题，不断促进教学方法和完善教材；
④ 加强教师的实践环节，提高教师的理论水平和英语应用能力。
（2）教学中应注意的问题
l 实践教学按照海事局评估细则的要求进行考核，以评估报告单和成绩单的形式记录考核结果。
l 使学生养成良好的学习习惯和形成有效的学习方法是课程教学的重要任务之一。航海学知识发展变化非常快，学生必须有自主学习的能力才能适应新形势的要求，教师要有意识地加强对学生学习方法的指导，让他们在学习和运用基础技术的过程中逐步学会如何学习。
l 教师要充分利用现代教育技术，开发应用软件开发技术的教学资源，拓宽学生学习渠道，改进学生学习方式，提高教学效果。
l 注重学生的情感教育，培养学生热爱航海事业的热情，
① 教学内容
l 内容选取：在课程内容的组织中要以真实工作任务及其工作过程整合序化教学内容。船舶航行过程中所需要的能力、素质，要融合在本课程学习领域的学习情景中。学生通过接受具体的工作任务，经历过程环节，通过典型工作任务实现其知识、能力和素质的培养。
l 内容组织：情境要按照由简单到复杂、 由单一到综合的职业教育认知规律序化教学情境；相互独立的平行教学情境可分组同时进行，有利于提高设备利用率及教学效率。任务单元教学要充分体现以学生为主体组织实施教学。
l 内容表现形式：以学生为主体，培养学生综合应用能力。
② 教学方法与手段
l 教学方法的运用：教学手段：学校大部分教室都安装了多媒体教学设备，在课程教学过程中充分运用网络资源，现代化教学手段，利用航海模拟器、多媒体课件进行虚拟项目仿真教学，增强学生的感性认识，加深课堂内容的理解与掌握。多媒体课件中图、文、声、像等多种形式相结合，能有效地吸引学生的注意力，使学习过程不再单调乏味，大大调动了学生的学习积极性，提高了教学效率。
l 校内实训基地的实训室将来也要安装现代化教学设备，便于将课堂搬进实训基地，进行项目教学时，教师布置任务并简要讲解，让学生观看操作录像，在小组进行项目操作的过程中进行全程录像，教师在点评时，对操作过程进行回放，从操作要领到小组成员的团结协作情况都可以点评。
3、考核评价要求
⑴评价理念：
理论考试以题库式为主，其形式、内容及评分标准与船员考试要求一致。
为充分体现本专业职业能力的标准化和就业的导向性。
⑵评价体制：
根据工学结合人才培养模式的指导思想，参照职业技能鉴定的考核方式，本门课程的考核分知识（期末考试）、技能（实训过程成绩）、情感态度（平时表现）三大部分。知识占60%，技能占30%，情感态度占10%。
① 知识部分主要考核学生对基本原理、基本知识点的掌握程度根据卷面成绩由教师给出相应的成绩，该部分占总成绩的60%。
② 技能部分主要考核学生基本技能、核心技能的掌握程度，结合学习情境过程中的操作表现、熟练程度，由教师给出相应的成绩，该部分占总成绩的30%。
③ 情感态度具体为考核过程中表现出自信、熟练程度、视野等，再加上课堂表现，由教师及同学给出相应的成绩，该部分占总成绩的10%。
五、教学资源要求
1、教学设备条件
² 要按照本课程标准，制定完整规范的教学文件资料，其教学内容的表现形式时刻与国家海事局考试规则以及船舶管理新法规公约的发展紧密联系。
²要制作与课程内容符合的教学课件，并有相应的参考资料等。
²要有多媒体教室供教学使用。
²航海模拟器。
2、教师团队
任课教师资格：满足下列条件之一
1） 讲师职称并持有甲类一等二副适任证书教师；
2） 副高职及以上教师。
六、编制依据
²经修订的《STCW78/95》公约、《中华人民共和国海船船员适任考试、评估、发证规则》
²《中华人民共和国海船船员适任考试大纲》《海船船员评估规范》海事局
²《延安职业技术学院航海技术技术专业人才培养方案》
²《关于全面提高高等职业教育教学质量的若干意见》交通部
²《全日制航海类院校资质标准》海事局
²《关于课程标准的编制要求》教务处
